Türkiye'nin Otomobili Girişim Grubu (TOGG) Yönetim Kurulu Başkanı Fuat Tosyalı, Togg'un yeni modeli T6X'in geliştirme sürecinin devam ettiğini ve aracın gelecek yıl haziran ayında kullanıcılarla buluşturulmasının hedeflendiğini açıkladı. Tosyalı, "T10X ve T10F'in ardından T6X'i özellikle geliştirdik. Böylece mevcut fiyatlara kıyasla çok daha ulaşılabilir bir model ortaya çıkacak. Bu modele yönelik uygun kampanya seçeneklerimiz de olacak." ifadelerini kullandı.
TOGG Yönetim Kurulu Başkanı Tosyalı, Türkiye'nin yerli otomobil markasının geride bıraktığı 7 yıllık süreci değerlendirirken, önümüzdeki dönemde satışa sunulması planlanan T6X modeli hakkında da dikkat çeken açıklamalarda bulundu.
Tosyalı, Togg projesinin Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan'ın öncülüğünde hayata geçirilen önemli bir girişim olduğunu belirterek, Türkiye'nin otomotiv sektöründe yerli bir marka oluşturma hedefinin güçlü bir vizyonla desteklendiğini söyledi. Tosyalı, Cumhurbaşkanı Erdoğan'ın bu alandaki kararlı yaklaşımı ve kendilerini teşvik etmesi olmasaydı bugün faaliyet gösteren tesislerin kurulmasının mümkün olmayacağını ifade etti.
Türkiye Yüzyılı'nın öne çıkan simgelerinden biri haline gelen ve aynı zamanda Türkiye'deki sanayi dönüşümünün önemli örnekleri arasında gösterilen Togg'un çalışmalarını başarıyla sürdürdüğünü belirten Tosyalı, sanayiciler olarak teknolojik gelişmeleri yakından izlediklerini ve değişen endüstriyel şartlara göre yatırımlarını sürekli yenilediklerini aktardı. Tosyalı, bununla birlikte böylesine kapsamlı projelerin başarıya ulaşabilmesi için devlet desteğinin, kararlılığının ve liderlik düzeyindeki sahiplenmenin mutlaka hissedilmesi gerektiğinin altını çizdi.
Tosyalı, Cumhurbaşkanı Erdoğan'ın projenin ilk gününden itibaren kararlı ve sabırlı bir tutum sergilediğini, kendilerine duyduğu güvenle birlikte Togg projesine sahip çıktığını ifade etti.
Bugün gelinen aşamada oldukça önemli sonuçlara ulaştıklarını vurgulayan Tosyalı, Togg'un geride bıraktığı 7 yıllık dönemin ardından yeni modellerin artık piyasaya sunulmaya hazır bir noktaya geldiğini belirtti.
Tosyalı, Togg'un yalnızca bir otomobil projesi olmadığını, aynı zamanda Türk sanayicisinin sahip olduğu vizyonu da gösterdiğini dile getirdi. Togg'un, Türk sanayisinin ulaştığı seviyeyi ve Türkiye'deki sanayi ekosisteminin farklı unsurlarının bir araya gelerek nasıl önemli bir ürün ortaya çıkarabildiğini gösteren başarılı bir örnek olduğunu belirten Tosyalı, 7 yıl önce ortaya koydukları hedeflerde ve planlarda herhangi bir değişiklik yaşanmadığını söyledi. Tosyalı, yıllar önce belirlenen vizyonun bugün geldiği noktada ne kadar isabetli olduğunun açıkça görüldüğünü kaydetti.
Togg'un kuruluş dönemine dair değerlendirmelerde bulunan Tosyalı, 7 yıl önce "Togg" adını verdikleri akıllı cihaz projesi için yola çıktıklarında Türkiye'de 20'den fazla markanın bir yılda gerçekleştirdiği elektrikli araç satışlarının 7 bin civarında olduğunu belirtti. Buna rağmen Togg'un hedefinin yıllık 150 bin elektrikli otomobil üretmek olduğunu ve çalışmaların bu doğrultuda yürütüldüğünü ifade etti.
"SÜREÇ SAĞLAM BİR ŞEKİLDE İLERLİYOR"
TOGG Yönetim Kurulu Başkanı Tosyalı, söz konusu üretim hedefinin o dönemde oldukça iddialı ve şaşırtıcı karşılandığını belirterek, teknolojide yaşanan ilerlemeleri ve otomotiv sektöründeki dönüşümü yakından takip ettiklerini söyledi. Tosyalı, yaptıkları değerlendirmeler ve projenin arkasındaki kararlı yaklaşım sayesinde, 7 yıl önce 20'den fazla markanın toplamda bir yılda ulaştığı yaklaşık 7 bin adetlik elektrikli araç satış seviyesine bugün Togg olarak tek başına aylık satışlarla ulaşmaya başladıklarını dile getirdi.
Togg'un ilk akıllı cihazını yaklaşık 2,5 yıl önce kullanıcılarla buluşturduklarını hatırlatan Tosyalı, bunun ardından geçen yıl fastback gövde tipindeki T10F modelinin satışa çıktığını belirtti. Tosyalı, bundan sonraki süreçte yeni modellerin de peş peşe Togg ürün gamına dahil olacağını aktardı.
Tosyalı, "Süreç son derece sağlıklı ilerliyor. Bundan büyük memnuniyet duyuyoruz ve belirlediğimiz hedefleri yakalayarak yolumuza devam ediyoruz." ifadelerini kullandı. Akıllı cihaz ekosisteminin yalnızca bir "otomobil" olarak tanımlanmasının projeye haksızlık olacağını vurgulayan Tosyalı, şöyle konuştu:
"Bir düşünün, Türkiye'de henüz küçük bir elektrikli otomobil pazarı bulunuyor ve bu araçların büyük bölümü yalnızca Marmara Bölgesi'nde yoğunlaşıyor. Bunun temel nedenlerinden biri Anadolu'da yeterli şarj altyapısının bulunmaması. Aynı şekilde servis ağı da yeterli değil ve akıllı cihazlara hizmet verebilecek teknik birikim henüz oluşmuş durumda değil. Biz böyle bir pazara dört farklı alanda aynı anda giriş yaptık. Pazarın zaman içerisinde büyüyeceğini ve bu seviyelere ulaşacağını öngörüyorduk. Ancak bunu sadece bizim bilmemiz yeterli değildi. İlk araç lansmanımızı yaptığımızda, yılın kalan döneminde 20 bin adet araç teslim edeceğimizi açıklayarak ön talep toplamaya başladık. Henüz testleri tamamlanmamış, yeni tanıtılan ve toplum tarafından yeterince bilinmeyen bir araç için vatandaşlarımız büyük bir ilgi gösterdi. 20 bin adetlik satış hedefimize karşılık tam 180 bin ön talep aldık. Bu ölçekte bir ilgi, dünyada pek çok markanın kolay kolay karşılaşamayacağı bir teveccüh. Dolayısıyla üzerimize çok daha büyük bir sorumluluk yüklendi. Bu nedenle şarj istasyonlarının sayısını çok hızlı biçimde artırmaya, hatta ihtiyacın üzerinde bir altyapı oluşturmaya başladık. Amacımız Anadolu'nun en uzak noktalarında dahi aracımızı kullanan müşterilerin kesintisiz hizmet almasını ve memnuniyetin oluşmasını sağlamaktı. Bugün geldiğimiz noktada yaklaşık 120 bin Togg aracı trafikte bulunuyor. Bunun yanında oldukça güçlü bir servis ve şarj altyapısına sahibiz. Üstelik yalnızca kendi şarj istasyonlarımız değil, Türkiye'nin farklı bölgelerinde girişimciler ve sanayiciler tarafından kurulan çok sayıda şarj noktası da kullanıcılarımıza hizmet sunuyor. Böylece çok güçlü ve kapsamlı bir ekosistem ortaya çıktı."
Fuat Tosyalı, bugün ulaşılan seviyede 7 yıl önce ortaya konulan hedeflerin dahi aşıldığını belirterek, müşteri memnuniyetinin ön planda tutulduğu ve farklı gelir gruplarının erişebileceği kapsamlı bir akıllı cihaz ekosisteminin oluşturulduğunu vurguladı.
Togg'un temel misyonunun toplumun her kesiminin satın alabileceği ve günlük yaşamında rahatlıkla kullanabileceği otomobiller üretmek olduğunu belirten Tosyalı, uzun vadeli vizyonlarının ise bu yaklaşımı sürdürülebilir hale getirmek olduğunu ifade etti. Tosyalı, bu hedef doğrultusunda ilk olarak T10X modeliyle yola çıktıklarını söyledi.
"(T6X) ARACIMIZ, GELECEK HAZİRANDA TÜKETİCİLERİMİZLE BULUŞACAK"
Fuat Tosyalı, T10X'in Türk aile yapısının ihtiyaçlarına cevap veren, geniş kitlelere hitap eden, düşük kullanım maliyetine sahip bir model olduğunu belirtti. T10X'in kendi segmentinde hem üst düzey donanım sunan hem de ekonomik kullanım avantajı sağlayan bir otomobil olduğunu ifade eden Tosyalı, değerlendirmelerini şöyle sürdürdü:
"Bu açıdan baktığımızda üretimini gerçekleştirdiğimiz her otomobil doğrudan yollara çıktı. Çok şükür bugüne kadar ciddi bir satış endişesi yaşamadık. Geçen yıl da T10X'in yanına T10F'i ekledik. Bugün satış rakamlarımıza baktığımızda iki modelin neredeyse birbirine denk bir performans gösterdiğini görüyoruz. T10X ve T10F'nin bir ayda gerçekleştirdiği toplam satışa rakip markaların toplam satışları dahi ulaşamıyor. Çok şükür, uzun süredir pazarda açık ara lider konumdayız ve bu başarımızı daha da güçlendirerek ilerliyoruz.
Her yeni satış ve elde ettiğimiz her başarı, üzerimizdeki sorumluluğu daha da artırıyor. Bu nedenle planlarımızı sürekli yeniden değerlendiriyor, hem servis hizmetlerimizin kalitesini hem de fiyatlandırma politikalarımızı tekrar tekrar gözden geçiriyoruz. Daha düşük gelir grubundaki vatandaşlarımızın da otomobil sahibi olabilmesi amacıyla daha ekonomik yeni bir model üzerinde çalışıyoruz. Bu projenin artık doğum aşamasına geldiğini söyleyebilirim. Hatta tabiri caizse '9 ay 10 gününü bekliyor' diyebiliriz. Modelimiz her geçen ay biraz daha şekilleniyor ve önümüzdeki haziran ayında kullanıcılarımızla buluşturmayı planlıyoruz. T10X ve T10F'in ardından T6X'i özellikle daha ulaşılabilir olacak şekilde geliştirdik. Mevcut fiyat seviyelerine göre çok daha ekonomik bir seçenek sunmayı hedefliyoruz. Buna uygun kampanya çalışmalarımız da olacak."
Tosyalı, bundan sonra normal gelir seviyesine sahip vatandaşların da bu otomobile ulaşmakta zorlanmayacağını düşündüklerini belirterek, "Bu aracı dünyada mümkün olan en uygun maliyetle vatandaşlarımıza sunabilmek için çalışmalarımızı yürüttük. Bugün gördüğünüz araç da bunun ilk prototiplerinden biri. Elbette bu aşamada aracın tüm ayrıntılarını açıklayamıyoruz ancak inşallah T6X'i gelecek haziran ayında kullanıcılarımızla buluşturacağız." dedi.
T6X için daha önce gündeme gelen fiyat beklentilerine ilişkin de konuşan Tosyalı, "Bugünkü maliyet koşullarını dikkate aldığımızda benim hedefim, mevcut fiyatların neredeyse yarısına yakın bir seviyede kullanıcıya otomobil sunabilmek. Bu zaten Sayın Cumhurbaşkanımızın da ortaya koyduğu bir hedef. Araç ulaşılabilir olacak ve vatandaşlarımızın tamamı bu modele ve markaya erişebilecek. Bizim görevimiz ve sorumluluğumuz da bunu gerçekleştirmek." ifadelerini kullandı.
İŞTE TOGG'UN YENİ MODELİNİN FİYATI
T6X'in fiyatının 1 milyon 300 bin lira civarında olup olmayacağı sorusunu yanıtlayan Tosyalı, önceliklerinin modelin mümkün olduğunca geniş bir kesime hitap edecek maliyetle üretilmesi ve satışa sunulması olduğunu söyledi. Tosyalı, "Bu nedenle rakamlara fazla takılmıyorum. Ancak daha önce, yılın başında yaptığım bir röportajda bu konudaki hedefimi dile getirmiştim. Aradan geçen sürede hedeflerimizde herhangi bir değişiklik olmadı. İnşallah önümüzdeki haziran ayına kadar piyasa koşullarında büyük bir değişim yaşanmaz. Biz ulaşılabilir ve ekonomik bir otomobili, aynı zamanda güçlü donanımlarla sunabilmek için tüm gücümüzle çalışıyoruz. İnşallah bunu başaracağız. Piyasaya oldukça rekabetçi bir fiyatla giriş yapacağız. Haziran ayında talep toplamaya başlamayı, ayın sonlarına doğru ise araçları kullanıcılarımıza göndermeyi planlıyoruz." diye konuştu.
Otomobil üretmenin tek başına bir ürün ortaya koymaktan çok daha geniş bir vizyon gerektirdiğine dikkat çeken Tosyalı, "Tüm teknolojileri yalnızca biz geliştirmiyoruz. Türkiye'de çok güçlü bir teknoloji ekosistemi bulunuyor. Pek çok startup bize yeni ürünler geliştirmek ve sunmak için çalışmalar yürütüyor. Togg bir akıllı cihaz ve bu cihazın 'aklını' oluşturan farklı modüller ülkemizde çeşitli firmalar ve gruplar tarafından geliştiriliyor. Bu ekosistemin içinde birkaç kişiden oluşan girişimler de bulunuyor, büyük kurumsal yapılar da. Çok geniş bir yapı birlikte çalışıyor ve bu ekosistemden ortaya çıkan ürünler burada bir araya getirilerek kullanıcıların hizmetine sunuluyor." değerlendirmesinde bulundu.
"ANADOLU'NUN BUGÜN HEMEN HER YERİNDE SERVİSLERİMİZ VAR"
TOGG Yönetim Kurulu Başkanı Tosyalı, servis altyapısına önemli yatırımlar yaptıklarını belirterek, Türkiye'nin geniş bir coğrafyaya sahip olduğunu ve ülkenin farklı noktalarındaki kullanıcıların servis ihtiyacının da buna paralel olarak arttığını ifade etti.
Akıllı cihazların servis süreçlerinin geleneksel otomobillerden farklı olduğunu belirten Tosyalı, şu bilgileri paylaştı: "Aslında elektronik ağırlıklı bir sistem kullanıyorsunuz. Bugün servis ihtiyacının yaklaşık yüzde 80'i uzaktan yazılım müdahalesiyle çözülebiliyor. Kullanıcılarımız da artık bu sisteme alıştı. Bizim geliştirdiğimiz yeni yazılımlar sayesinde araçlara uzaktan bağlanarak ortaya çıkan sorunları çok hızlı biçimde çözebiliyoruz. Bunun yanında, kendisini daha güvende hissetmek isteyen ve fiziksel servis ihtiyacı bulunan kullanıcılarımız için servis noktalarımızı da hızla genişletiyoruz. Bugün Anadolu'nun neredeyse her bölgesinde servislerimiz bulunuyor. Ancak günümüzde servis ihtiyacının önemli bölümü fiziksel müdahaleden ziyade yazılım ve işletimsel konularla ilgili ve bunları uzaktan erişim sayesinde oldukça kolay şekilde çözebiliyoruz."
"KULLANICI MEMNUNİYETİMİZİ EN ÜST SEVİYEDE TUTUYORUZ"
Fuat Tosyalı, kullanıcıların araçlarla ilgili geri dönüşlerinin kendileri açısından önemli bir veri kaynağı olduğunu belirterek, "Trafikte 100 binden fazla aracınız olduğunda çok ciddi miktarda veri elde ediyorsunuz. Kullanıcıların tercihleri, kullanım alışkanlıkları ve ihtiyaçları; yeni yatırımlarımızı ve geliştireceğimiz modelleri şekillendirmemizde çok değerli bir kaynak oluşturuyor. Önümüzdeki dönemde otomotiv sektöründeki endüstriyel dönüşümün öncü aktörlerinden biri olacağız. Şu anda yüz binlerce ya da milyonlarca üretim rakamına ulaşmış değiliz ancak ürettiğimiz araçların kalitesine büyük önem veriyoruz ve kullanıcı memnuniyetini en üst seviyede tutuyoruz." ifadelerini kullandı.
Togg'un ilk modellerinin satışında internet üzerinden doğrudan merkeze ulaşan satış sistemini devreye aldıklarını ve bunun başarılı biçimde sürdüğünü hatırlatan Tosyalı, şöyle konuştu:
"Bugün kullanıcılarımızın büyük bölümü bu yöntemi tercih ediyor ve araçlarını ekran üzerinden kolayca yapılandırabiliyor. Bu hem pratik hem de kullanıcı açısından oldukça rahat bir yöntem. Ancak toplumumuzda daha geleneksel yaklaşımı benimseyen bir kesim de var. Onlar araca dokunmak, karşılarında bir muhatap görmek ve yüz yüze iletişim kurmak istiyor. Bizim hedefimiz toplumun tamamına ulaşmak. Eğer toplumun otomobili olma iddiasındaysak her ihtiyaca uygun modeller geliştirmemiz gerekiyor. Farklı kesimlere hitap eden araçlarımız olacak ancak aynı zamanda insanların fiziksel olarak ulaşabileceği noktaları da oluşturmalıyız. Bazı kullanıcılarımız aracı görüp dokunmak ve gerektiğinde fiziksel bir servis noktasının bulunduğunu bilmek istiyor.
Aslında ihtiyaçlarının uzaktan erişim yoluyla da çözülebileceğini biliyorlar. Fakat 'İhtiyaç duyduğumda ulaşabileceğim bir servis veya adres var mı?' sorusunun cevabını da görmek istiyorlar. Biz bu noktaları hızlı şekilde oluşturuyoruz. Ancak yalnızca servis noktalarının açılması yeterli değil. Burada görev yapacak teknisyenlerimizin de özel olarak yetiştirilmesi gerekiyor. İçten yanmalı motorlu araçlarla akıllı cihazların servis süreçleri birbirinden tamamen farklı. Kullanıcıya bir akıllı cihaz sunuyoruz ve bunun bakımını yapacak ekiplerin de buna uygun eğitimden geçmesi gerekiyor. Eğitimlerimizi hızla tamamlıyor, yeni teknisyenlerimizi sahaya çıkarıyor ve bu konudaki beklentileri karşılıyoruz."
Tosyalı, yeni modellerin devreye girmesiyle birlikte Togg'un üretim kapasitesinin de artacağını belirterek, "Mevcut kapasitemizden herhangi bir fedakarlık yapmayacağız. İlk hedefimiz yıllık 150 bin araç üretim seviyesine ulaşmak. Bunun ardından yıllık üretimimizi 200 binin üzerine çıkaracak şekilde ilerleyeceğiz. Her yıl farklı bir segmentte yeni bir modeli pazara sunmayı hedefliyoruz." dedi.
TOGG yatırımının ilk aşamasında uzun vadeli hedeflerin belirlendiğini anlatan Tosyalı, Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan'ın farklı platformlarda Türkiye'nin önde gelen sanayicilerine böyle bir vizyon ve hedef ortaya koyarak yatırım çağrısında bulunduğunu hatırlattı.
"Eğer amacımız yalnızca bir otomobil üretip belirli bir kâr elde etmek olsaydı bugün gördüğünüz ekosistemi oluşturamazdık." diyen Tosyalı, yerli otomobil projesinin daha ilk yıllarında kâr elde etmesinin beklenmesinin veya bunun zorlanmasının kullanıcı açısından olumsuz sonuçlar doğurabileceğini ifade etti.
Tosyalı, değerlendirmelerini şöyle sürdürdü: "Bugün geldiğimiz noktada geçen süre içerisinde gerçekten doğru bir yatırım yaptığımızı görüyoruz. İlk hedefimiz, toplumun her kesiminin ulaşabileceği, aracı kullananların memnun kalacağı ve dünya genelindeki rakipleriyle kıyaslandığında ileri teknoloji sunan bir akıllı cihaz ortaya koymaktı. Bunu gerçekleştirdik. Şimdi daha yüksek sürüm ve donanıma sahip yeni modellerle kullanıcı sayımızı artırıyoruz. Araç sayımız yükseldikçe maliyet optimizasyonu da sağlıyoruz. Toplam yatırım miktarını üretilen araç sayısıyla karşılaştırdığımızda araç başına düşen yatırım maliyeti artık oldukça makul seviyelere geldi. Bir bebeğiniz olduğunu düşünün; ilk günden 'Hadi koş ve para kazan' diyemezsiniz. Ona zaman, emek ve yatırım vermeniz gerekir. Togg da bizim için böyle. Çok sağlıklı biçimde ilerliyor ve hem yatırımcısına hem de kullanıcısına güven veren bir şekilde yoluna devam ediyor."
"TRUGO'NUN YATIRIMLARI DEVAM EDECEK"
Togg'un akıllı şarj markası Trugo hakkında da değerlendirmelerde bulunan Tosyalı, "Trugo'ya yatırım yapmamız gerekiyordu çünkü bu alanda öncü rol üstlenmemiz şarttı. Ürettiğimiz her aracın uygun bir şarj altyapısıyla buluşması gerekiyordu. Araçlarımızın satışları arttıkça ve hangi güzergahlarda daha fazla kullanıldığını gördükçe Trugo olarak yatırımlarımızı bu bölgelere yoğunlaştırdık." ifadelerini kullandı.
Tosyalı, Trugo üzerinden şarj edilen araçlara enerjiyi daha uygun maliyetle sunduklarını ve bu uygulamanın devam edeceğini belirtti. Togg modellerinin kendi sistemleri içerisinde oldukça ekonomik bir kullanım sunduğunu ifade eden Tosyalı, Trugo'nun da pazarın açık ara lideri konumunda olduğunu söyledi.
Tosyalı, "Ben burada yalnızca rakamlardan bahsetmek yerine Trugo'nun pazardaki konumuna ve ortaya koyduğu vizyona dikkat çekmek istiyorum. Trugo'nun ardından yaklaşık 30 marka daha şarj altyapısına yatırım yaptı. Böylece geçmişte kullanıcıların 'Aracımı nerede şarj edeceğim?' şeklinde bir endişesi varken bugün Türkiye'nin birçok noktasında yeterli sayıda şarj istasyonu bulunuyor. Trugo bu dönüşümün öncülerinden biri olmaya devam ediyor. Yatırımlarımızı sürdüreceğiz. Çünkü kullanıcılarımıza uzun vadede kaliteli ve sürdürülebilir hizmet sunmak zorundayız. Trugo şarj istasyonu alanında öncü konumunu koruyacak. Bununla birlikte bu sektöre yeni giren girişimcilere de desteğimizi sürdürüyoruz. Bugün araç sahiplerinin şarj noktası bulma konusunda ciddi bir problemi yok, yarın da olmayacak. Trafiğe çıkan araç sayısı sürekli arttığı için şarj altyapısının araç üretiminden daha hızlı gelişmesi gerekiyor. Bu konuda da oldukça başarılı ilerliyoruz." değerlendirmesinde bulundu.
TOGG'un dijital platformu Trumore ile sektörde yeni bir anlayış oluşturduklarını belirten Tosyalı, bunun ardından Türkiye pazarına girmek isteyen yabancı otomobil markalarının da Trumore'u aşan dijital çözümler geliştirmeye yöneldiğini söyledi.
Tosyalı, sözlerini şöyle sürdürdü: "Ancak bu durum, farklı bir kültürden gelen birinin sizin toplumunuza uygun bir elbise tasarlamasına benziyor. Biz ise doğrudan kendi kullanıcılarımızdan elde ettiğimiz verileri ve onların alışkanlıklarını dikkate alarak Trumore'u geliştirmeye devam ediyoruz. Bu nedenle kullanıcılarımıza yalnızca bir otomobil deneyimi değil, çok daha kapsamlı bir hizmet sunuyoruz. Platformu da düzenli olarak güncelliyor, uzaktan erişim teknolojileriyle sürekli geliştiriyoruz."
AVRUPA YATIRIMLARI KONUSUNDA ORANIN BANKACILIK SİSTEMİYLE GÖRÜŞMELER SÜRÜYOR
Yurt dışındaki çalışmalar hakkında bilgi veren Tosyalı, geçen yıl Almanya pazarına giriş yaptıklarını belirtti. Birçok ülkeden TOGG araçlarını satın alarak kendi pazarlarında satmak isteyen firmalardan başvurular aldıklarını ifade eden Tosyalı, "Ancak Almanya'yı tercih etmemizin özel bir nedeni var. Almanya'da yaşayan vatandaşlarımızın yoğunluğu bu seçimimizde önemli bir etkendi. Orada beklediğimizden daha yüksek bir ilgiyle karşılaştık. Fakat özellikle otomobil satışlarında Avrupa'daki bankacılık ve finansman sistemi Türkiye'dekinden farklı işliyor. Bu nedenle kredi ve finansman tarafındaki süreçlerle ilgili Almanya'daki bankacılık sistemiyle görüşmelerimiz devam ediyor." bilgisini paylaştı.
Türkiye'de yeni yerli otomobil girişimlerinin ortaya çıkacağı yönündeki haberlere de değinen Tosyalı, "Ben bu tür girişimlerden memnuniyet duyuyorum. Umarım yalnızca bir girişim aşamasında kalmazlar. Türkiye otomotiv açısından oldukça büyük bir pazar. Yüzlerce yıllık geçmişe sahip üreticilerin faaliyet gösterdiği bir pazarda TOGG ortaya çıktı ve bugün geldiği nokta ortada. Yeni bir marka, hatta birkaç yeni marka daha ortaya çıksa bile bunları doğrudan TOGG'a rakip olarak değerlendirmek doğru olmaz. Her markanın hedeflediği segment, müşteri kitlesi ve pazardaki konumlandırması farklı olacaktır. Ben bunu Türkiye açısından bir zenginlik olarak görüyorum. Markaların sayısının artmasını, ekosistemin büyümesini ve özellikle otomotiv sektöründeki endüstriyel dönüşümün daha da gelişmesini isterim. Böyle bir gelişmeden büyük memnuniyet duyarım." dedi.